電動汽車供電設備/充電樁自動測試系統(tǒng)

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產(chǎn)品名稱: 電動汽車供電設備/充電樁自動測試系統(tǒng)

產(chǎn)品型號: 8000

產(chǎn)品展商: Chroma

產(chǎn)品文檔: 無相關文檔

簡單介紹

以Chroma 8000 ATS為基礎的自動測試系統(tǒng) 根據(jù)不同測試條件客制測試方案開放式架構，用戶可自行利用指令編輯測試項目與程序模塊化架構可彈性應付不同的測試條件、標準系統(tǒng)包含雙向可回收的交、直流電源供應器及電子負載友善的操作環(huán)境，操作簡易并節(jié)省測試時間可支持全球相關標準： SAE J1772 CNS 15511 中國能源局標準NB/T 33001、NB/T 33002、NB/T 33008.1與NB/T 33008.2 中國國家標準GB/T 18487.1、GB/T 27930、GB/T 34657、GB/T 34658 歐盟IEC 61851的AC/DC充電測試標準 Combined Charging System (CCS)的ISO 15118、DIN 70121/22 日本CHAdeMO的直流測試標準

電動汽車供電設備/充電樁自動測試系統(tǒng) 的詳細介紹

產(chǎn)品特色

交流充電樁自動化測試系統(tǒng)

交流充電樁配合車上的車載充電器(On-Board Charger)，做交/直流轉換后對動力電池充電。致茂電子的交流充電樁自動化測試系統(tǒng)提供了多種功率輸出及通訊界面，能針對不同功率、通訊協(xié)議及規(guī)格的產(chǎn)品進行測試。

交流電動車模擬器

模擬車端充電線路，提供交流充電樁測試：充電階段流程模擬、漏電流測試、接地開路測試、CP (Control Pilot) 訊號斷路/對地短路測試、CC (Connection Confirm) 訊號斷路、模擬異常阻值測試…等
支援三種法規(guī)之交流充電槍座：SAE J1772、IEC 62196、GB/T 20234
RB/RC電阻模擬
CP訊號量測
觸發(fā)同步訊號信道：StateB、StateC、StateD、Sync1、GND_Sync

直流充電樁自動化測試系統(tǒng)

直流充電機屬于快速充電，電壓、電流及功率都高于交流系統(tǒng)，并直接對電動車內(nèi)的動力電池充電，因此對于設備的規(guī)格及通訊技術要求較高。致茂電子提供高質量的電力電子及各國充電測試接口，提供**的測試解決方案。

直流CCS電動車模擬器

模擬車端充電線路，提供直流充電機測試；充電階段流程模擬、漏電流測試、接地開路測試、CP (Control Pilot) 訊號斷路/對地短路測試、CC (Connection Confirm) 訊號斷路、模擬異常阻值測試…等
模擬電動汽車PLC通訊，可支持ISO 15118、DIN 70121/22等通訊規(guī)范測試
CCS充電槍座符合IEC 62196-3 Appendix EE (CCS1)、Appendix FF (CCS2)
RB/RC電阻模擬通道
觸發(fā)同步訊號信道：StateB、StateC、StateD、Sync1、GND_Sync

直流CHAdeMO電動車模擬器

直流GB/T充電樁及電動車模擬器(二合一)

通訊接口模擬器(80618)

透過Ethernet接口與Chroma 8000軟件系統(tǒng)通訊
全機共有四通道CAN Bus支持CAN 2.0B (29 位) 仲裁ID
支援GB/T27930法規(guī)；多楨數(shù)據(jù)則參考SAEJ1939通訊協(xié)議，并提供報文傳送及接收時間記錄
每臺支援一組RS232*1及RS485*1
16個DI，16個DO，采用干接點方式?？赏高^系統(tǒng)軟件控制DO及讀取DI狀態(tài)或是搭配GB/T27930功能于傳送/接收數(shù)據(jù)時控制DO輸出
透過Ext-BUS與A806110相連，每臺有兩個I2C及SMBus通訊接口，I2C可支持為Slave角色，I2C clock可至1MHz(port1)或400kHz(port2)